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德國(guó)amot ASX-310防爆電機(jī)在危險(xiǎn)環(huán)境中（可能存在可燃?xì)怏w，蒸氣或粉塵的地方）操作時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)的汽車型交流發(fā)電機(jī)是連續(xù)的潛在點(diǎn)火源。 AMOT提供了一系列危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可作為標(biāo)準(zhǔn)交流發(fā)電機(jī)的直接替代品安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。

德國(guó)amot ASX-310防爆電機(jī)主要特點(diǎn)如下：

(1)滿足增安型防爆電機(jī)的要求，采取一系列可靠的防止火花、電弧和危險(xiǎn)高溫的措施，可以安全運(yùn)行于2區(qū)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所。
(2)采用無(wú)刷勵(lì)磁，設(shè)置旋轉(zhuǎn)整流盤和靜態(tài)勵(lì)磁柜，勵(lì)磁控制系統(tǒng)可靠；順極性轉(zhuǎn)差投勵(lì)準(zhǔn)確，無(wú)沖擊；勵(lì)磁系統(tǒng)失步保護(hù)可靠，再整步能力強(qiáng)；線路設(shè)計(jì)合理，放電電阻在工作中不發(fā)熱；勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)范圍寬。
(3)同步機(jī)、交流勵(lì)磁機(jī)及旋轉(zhuǎn)整流盤同軸。整流盤位于主電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)之間，或置于軸承座之外。
(4)外殼防護(hù)等級(jí)為IP54。
(5)采用F級(jí)絕緣，溫升按B級(jí)考核。
(6)改變傳統(tǒng)的下水冷為上水冷，即水冷卻器置于電機(jī)上部。
(7)設(shè)增安型防潮加熱器，固定在電機(jī)底部的罩內(nèi)，用于停機(jī)時(shí)加熱防潮用。
(8) 選優(yōu)質(zhì)原材料，電氣及機(jī)械計(jì)算留有較大裕度，能滿足運(yùn)行可靠性和增安型電機(jī)的溫度要求。
(9)設(shè)置有完善的監(jiān)控措施；主接線盒內(nèi)設(shè)置用于差動(dòng)保護(hù)的增安型自平衡電流互感器；定子繞組埋設(shè)工作和備用的鉑熱電阻，分度號(hào)為Pt100；設(shè)漏水監(jiān)控儀，監(jiān)控水冷卻器的泄漏；兩端座式滑動(dòng)軸承分別設(shè)現(xiàn)場(chǎng)溫度顯示儀表和遠(yuǎn)傳信號(hào)端子。

ASX-310 24VDC / 25Amp自勵(lì)隔爆交流發(fā)電機(jī)是一種自激交流發(fā)電機(jī)，設(shè)計(jì)用于皮帶驅(qū)動(dòng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用中。 ASX-310經(jīng)過(guò)三認(rèn)證，可用于危險(xiǎn)區(qū)域，分別被分類為ATEX / IECEx 1區(qū)或2區(qū)，NEC 500 Division 2和NEC 505 2區(qū)。它適用于-30°C至+ 55°C的環(huán)境溫度范圍。交流發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)為在沒(méi)有電池或其他外部電源的應(yīng)用中工作。

德國(guó)amot ASX-310防爆電機(jī)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)如下:
緊湊的高性能設(shè)計(jì)
通過(guò)危險(xiǎn)區(qū)域ATEX / IECEx 1區(qū)或2區(qū)，NEC 500 Division 2和NEC 505 2區(qū)的認(rèn)證
自激，不需要電池
速度信號(hào)輸出，用于超速停機(jī)
后蓋上經(jīng)過(guò)認(rèn)證的電纜密封套側(cè)面入口
可以旋轉(zhuǎn)后蓋以用于其他電纜入口位置
多種可選滑輪
適用于海上條件

德國(guó)amot ASX-310防爆電機(jī)技術(shù)指標(biāo)如下：

住房：    鑄鋁
危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)：    ATEX / IECEx
IIB組1區(qū)
IIIC組2區(qū)

NEC 500
I類，部門2，組C＆D
F＆G組II，第2部分
III類，第2分部

NEC 505
I區(qū)2區(qū)IIB和IIA組
EMC：    MIL標(biāo)準(zhǔn)461E條款RE102和RS 103
交流發(fā)電機(jī)輸出：    最高28 VDC / 25安培
環(huán)境溫度：    -30°C至55°C    -22°F至131°F
最大工作轉(zhuǎn)速：    8,000轉(zhuǎn)
電源線入口：    帶有認(rèn)證腺體的側(cè)面進(jìn)入

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