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德國kracht DVS50F2F1YA-NC24D減壓閥是液壓先導式閥。控制油可以在內部或外部排放。所有版本都標配一個測量連接和一個用于外部控制油調節的連接。典型的應用領域是油壓和潤滑技術。減壓閥 DV B 還可根據要求提供額外的 2/2 通閥（例如用于減壓循環）。

德國kracht DVS50F2F1YA-NC24D減壓閥安裝注意事項如下：

注意事項

1.為了操作和維護方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。

2.減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持與流體流動方向一致。如果水質不清潔，含有一些雜質，必須在減壓閥的上游進水口安裝過濾器。

3.為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝一個減壓閥。

4.減壓閥在管道中起到一定的止回作用，為了防止水錘的危害，也可安裝小的膨脹水箱，防止損壞管道和閥門，過濾器必須安裝在減壓閥的進水管前，而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后！

5.如果需要將減壓閥安裝在熱水系統時，您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨脹而增加的水的體積，又可以防止熱水回流或壓力波動對減壓閥的影響，確保減壓閥長期正常工作。

使用技巧

在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。

在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區。這個緩沖區使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。

德國kracht DVS50F2F1YA-NC24D減壓閥操作：

當閥關閉時，主閥錐1和先導閥錐2都處于關閉狀態閉合時回位彈簧的彈簧力，保持位置。只要調整螺釘3上的壓力，預控制閥超過設定壓力，打開預控制閥，主閥的彈簧空間釋放到油箱T。壓力接頭P和彈簧室之間形成壓力梯度，使主閥錐打開并保持系統壓力恒定。控制油可以從內部或外部排出。作為標準配置，所有型號都有一個測量接頭M和一個到外部控制油控制X的接頭。

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